哈斯特行程怎么排，三天五天七天各有侧重

哈斯特不大，三个聚居点加起来就是一个路口的规模，但它是南岛西海岸这条6号公路上绕不开的节点。从旺卡往西翻哈斯特山口，或者从福克斯冰川往南开，都要经过这里。正因为位置特殊，它既可以是一个纯粹的过夜补给点，也可以以它为核心好好逛两三天。具体怎么选，取决于你从哪里出发、要去哪里、手里有几天。

三天：哈斯特进出，走透周边

三天行程适合从旺卡或者福克斯冰川单独来回的人，不打算把哈斯特串进更长的环线。

第一天：从旺卡出发，翻越哈斯特山口，沿途在马卡罗拉（Makarora）附近停一下蓝池步道（Blue Pools Walk）。这段步道走起来轻松，摆桥和湛蓝的冰川融水是这条路上少数值得专门停车的地方，来回约半小时。之后继续开到哈斯特镇区，入住，下午无事可以沿着海边走走。

第二天：上午参加哈斯特河谷喷射船游览（Haast River Safari），出发时间有上午和中午两班，选早班，一个半小时内结束，留出下午的时间。下午开车去杰克逊湾（Jackson Bay），这段路约50公里，单程将近一小时，沿途是西海岸雨林和海岸线。杰克逊湾是公路的终点，没有更远的路了，到了就回头，路上经过哈帕卡河口步道（Hapuka Estuary Walk）可以顺路走一圈，20分钟，有800年树龄的芮木古树。

第三天：上午做一条步道，沙丘湖步道（Dune Lake Walk）或船溪步道（Ship Creek Tauparikaka Walks）都在30分钟以内，适合当天返程前的收尾。午后原路或继续沿6号公路离开。

三天的取舍：Waiatoto河喷射船时间较长、价格也高，如果只有三天，和哈斯特河谷喷射船二选一即可，不必两个都做。

五天：以哈斯特为中心，向两端延伸

五天行程适合把哈斯特当成西海岸南段的核心，向北延伸到福克斯冰川，向南把杰克逊湾方向吃透。

第一天：从旺卡出发，在马卡罗拉停蓝池步道，下午到达哈斯特。这天开车时间长，不加塞其他活动。

第二天：整天给杰克逊湾方向。上午走斯穆斯沃特湾步道（Smoothwater Bay Track），这条是全程中等难度的，来回两到三小时，不要跟轻松的短步道放同一天。下午再往湾口走，在克雷波特（The Craypot）吃午饭，看海。这家馆子只开到下午三点半，时间要掐好。

第三天：哈斯特河谷喷射船，选上午早班，下午参加Waiatoto河喷射船，后者出发时间在上午11点左右，时间稍长。两个喷射船项目放同一天完全来得及，但要确认当天两个都有位置再安排。

第四天：开车北上福克斯冰川，车程约一个半小时。在冰川这边住一晚，做冰川徒步或空中观览，这部分不属于哈斯特行程范围，另行安排。

第五天：从福克斯冰川返回，或继续北上。如果回旺卡，需要重新翻越哈斯特山口，车程约三小时，中途可以在船溪步道再停一次。

五天的取舍：Smoothwater Bay Track和两个喷射船是精华，五天内三个都能做到。杰克逊湾那头的海岸线不要压缩，值得给整整一天。

七天：西海岸南段完整串联

七天适合把哈斯特山口、整条西海岸南段和阿斯帕林山国家公园的边缘都走进去。

第一天：旺卡出发，蓝池步道照走，这次可以在马卡罗拉多停留一下，DOC的游客中心在哈斯特路口，有关于世界遗产区的展示，值得进去看一看。

第二天：Smoothwater Bay Track，留足半天。下午在哈斯特海滩一带走一圈，晚上在镇上吃饭。

第三天：哈斯特河谷喷射船，上午早班，下午休息或做沙丘湖步道、哈帕卡河口步道两条轻松步道，可以合并在同一个下午走完。

第四天：整天给杰克逊湾，Waiatoto河喷射船排在这天，出发后有两小时以上的行程，包含短途步行，下午返回再去海湾尽头转一圈。

第五天：北上福克斯冰川，沿途在船溪步道停车。福克斯冰川这天入住。

第六天：福克斯冰川活动。

第七天：继续北上霍基蒂卡（Hokitika）或格雷茅斯（Greymouth），或原路南下返回旺卡。

七天的取舍：七天里哈斯特本身用三到四天就足够，剩下的时间顺势给福克斯冰川或更北的西海岸城镇。哈斯特地方小，强行多留反而会空转——景点就那么几个，做完了就往两端推进。

几个容易乱掉的细节

哈斯特没有公共交通，镇子本身也小，所有活动都依赖自驾。两个喷射船项目都需要提前预约，旺季（10月到4月）位置紧张，不要到了再现场问。

杰克逊湾那边的克雷波特是西海岸少数几家有海鲜的小馆，但下午三点半就关门，不卡好时间就错过了。哈斯特镇区的餐饮选择不多，Fantail Cafe和Frontier的餐厅是主要选择，七天行程最好在旺卡或者福克斯冰川那边补充一下物资。

手机信号在2018年才通，覆盖范围只有镇区约3公里以内。一旦开车去杰克逊湾方向或者爬山，基本没有信号，离开前把地图和预约确认都下载好。