哈斯特花费怎么构成，喷射船才是真正烧钱的地方
这里的消费结构长什么样
哈斯特是西海岸一个很小的聚居点，配套本就不多，整体消费水平相对克制。和皇后镇、瓦纳卡这些地方比，住宿选择少、餐厅也少，但正因为这样，不容易在"被动消费"上超支。
真正决定这趟行程花多少钱的，其实就几块：住哪、开多远的车、要不要玩喷射船。把这三件事想清楚，预算基本就定了。
住宿：选择有限，差价不小
哈斯特的住宿类型从帐篷营地、背包客房，到汽车旅馆、带卫浴的精品小屋都有，但每种类型的数量都不多，旺季（11月到次年3月）供应相当紧张。
如果你开车来、不赶时间，营地和假日公园是最省的选择，配套停车方便，很多还带电源桩。汽车旅馆价格中等，多数在哈斯特镇区集中，步行能解决吃饭问题。杰克逊湾路沿线有几处海景小屋，硬件和位置都更好，价格也会明显高一档。
住宿是哈斯特预算里弹性最大的一块——同样是一晚，营地和精品房之间的差距可以超过一倍。如果预算有限，提前订营地是最直接的控费手段；如果想舒服一点，就需要把住宿单独拿出来评估，不要等到最后才看价格。
交通：油费才是真正的隐性支出
哈斯特没有公共交通，进出全靠自驾。6号公路往北连着福克斯冰川、霍基蒂卡，往东过哈斯特山口下去是瓦纳卡。这几段路景色都很好，但距离都不短。
福克斯冰川单程大约一个半小时，瓦纳卡方向也要两小时左右。如果你是从皇后镇一路开上来，或者打算把哈斯特当成西海岸自驾的中途站，来回的油费会比许多人预估的高不少。
油价在西海岸通常比基督城、奥克兰贵，在哈斯特本地更要比瓦纳卡高一截。出发前把油加满是基本常识，不要指望到了这边再找便宜油站。
活动：喷射船是最大变量
哈斯特的徒步几乎全部免费，沙丘湖步道、哈普卡河口步道、船溪步道都不收门票，走下来也就二三十分钟，性价比极高。想多花时间在自然里，这条路是最省的玩法。
真正要花钱的是喷射船。这里有两个选择：哈斯特河喷射船（Haast River Safari）和维阿塔托河喷射船（Waiatoto River Safari）。前者是河谷线路，大约一个半小时；后者号称全球唯一从海口开到山区的喷射船路线，时间更长，票价也更高。两者加在一起如果都玩，几乎肯定是整趟行程里单项消费最重的一笔。
这两个项目值不值得花？主观性很强，但有一点可以参考：哈斯特的河谷和雨林地貌非常难通过徒步到达，喷射船实际上是进入这片景观的主要方式之一，替代性较低。如果来一次就想看到这里最核心的东西，这笔钱很难省掉。如果只是路过顺便停留，走免费步道加上在海边看看，也已经很完整了。
餐饮：选择少，但不需要太担心
哈斯特的餐饮配套非常有限，几家咖啡馆和餐厅基本上就是全部选择。杰克逊湾（Jackson Bay）有一家以海鲜快餐为主的餐馆，当地白芝麻虾和蟹据说是值得尝的东西。镇区有咖啡馆可以解决早餐和午餐，世界遗产酒店的餐厅夏季提供自助晚餐。
餐饮上整体不贵，但选择少意味着你很难货比三家。如果是带了露营装备来的，自己开火做饭会是最灵活的方案，也顺带压低了整体开销。
哪些值得花，哪些可以省
值得花的部分：住宿提前锁定，哈斯特旺季一房难求，价格被动上去了反而不合算；至少选一个喷射船项目，两个全选留给时间宽裕的行程；如果是绕西海岸大圈自驾，把哈斯特当中间落脚点，比来回跑节省油费。
可以省的部分：购物方面这里只有一家以美利奴羊毛制品为主的小店，没有什么消费诱惑，冲动消费的概率很低；徒步全部免费，不需要另外划预算；不需要每个步道都走，几条短程步道风格类似，选两条即可。
总体来说，哈斯特是西海岸里消费弹性比较小的地方——住宿和喷射船决定了大部分预算，其余支出都很轻。带着装备来、只玩一个喷射船项目、住营地，是控费最有效的组合；想舒服一些住旅馆、两个喷射船都玩，预算自然翻倍，但超支的空间也基本到头了。
