南地行程实排，3天5天7天如何取舍
南地是新西兰南岛最南端的大区，很多人把它当作皇后镇或但尼丁之间的"顺路一游"，实际上单独拿出来花一周都不够。问题在于，南地的几个核心板块——峡湾、因弗卡吉尔（Invercargill）及周边、卡特林斯（The Catlins）、斯图尔特岛（Stewart Island）——地理位置分散，彼此之间车程不短，行程没排好就很容易白跑冤枉路。下面按三种时长分别说，重点在于顺序与取舍，不在景点介绍。
3天：只取一个核心
三天时间，在南地能深入一个板块。如果你没去过米尔福德峡湾，那答案很简单：三天全给峡湾片区。
第一天从奥克兰或基督城飞因弗卡吉尔，取车，当天驱车前往蒂阿瑙（Te Anau）。蒂阿瑙是进入北峡湾的门户，当晚住在这里，熟悉环境。第二天整天走米尔福德峡湾：沿着米尔福德公路（Milford Road）单程就有风景，峡湾本身的游船通常半天左右，下午原路返回蒂阿瑙。第三天可以在蒂阿瑙湖边休整半天，下午回因弗卡吉尔，次日早班机离开。
这个方案节奏稳，不赶路，适合周末档期或者想给峡湾留足时间的人。卡特林斯和斯图尔特岛完全不动，等下次有机会再说。
5天：峡湾加卡特林斯
五天可以把峡湾和卡特林斯两个板块串起来，这也是最经典的南地自驾路线框架。
第一天飞抵因弗卡吉尔，取车，顺道在因弗卡吉尔城区走一圈，看看维多利亚时代留下的老建筑，当晚住城里。第二天出发前往蒂阿瑙，途中可以经过莫斯本（Mossburn）稍作休息，当晚住蒂阿瑙。第三天全天米尔福德峡湾，游船加沿途拍照，当晚回蒂阿瑙。第四天从蒂阿瑙返回因弗卡吉尔，下午转道布拉夫（Bluff）——南地著名的牡蛎产地，最南端的港口小镇——吃完午饭继续往东，进入卡特林斯片区，当晚住卡特林斯沿线小镇。第五天在卡特林斯慢走，重点是奎里奥湾（Curio Bay）的化石森林遗址，以及沿途找海狗、黄眼企鹅，下午驶向但尼丁方向，把车还到但尼丁或直接飞回。
这条路线是东西向横穿南地，顺序合理，不走回头路。想延伸到但尼丁的话，可以顺便感受一下南部观光公路（Southern Scenic Route）的收尾段。
7天：峡湾、卡特林斯再加斯图尔特岛
七天是在五天基础上补进斯图尔特岛，但要注意岛上的渡轮和住宿选项有限，最好提前预订。
前三天照五天方案的峡湾部分执行，第三天晚上住蒂阿瑙。第四天从蒂阿瑙往南回因弗卡吉尔，下午赶去布拉夫坐渡轮前往斯图尔特岛。斯图尔特岛节奏很慢，适合彻底放空，岛上的拉基乌拉步道（Rakiura Track）是新西兰大步道之一，两天可以走完主要路段，也可以只做当天短途徒步加鸟类观察。第五和第六天在岛上，重点是丛林步道和鸟类——这里是新西兰大陆外观察几维鸟野外活动机会较高的地方之一。第七天渡轮返回布拉夫，下午驱车进入卡特林斯，或直接还车飞离，把卡特林斯留给下一次。
如果七天想把斯图尔特岛和卡特林斯都塞进去，时间就会很紧。建议按优先级做选择：第一次来南地优先斯图尔特岛，因为它和大陆上的行程衔接需要单独安排渡轮，更不容易"顺路"。卡特林斯反而可以在从因弗卡吉尔自驾去但尼丁的途中顺道拿下，灵活性更高。
几个容易走错的地方
多布特峡湾（Doubtful Sound）不要和米尔福德峡湾混排在同一天。多布特峡湾的进入方式是从马纳波里（Manapouri）出发，乘船穿越马纳波里湖再转车，全程耗时比米尔福德长得多，单独安排一天才够。五天以内的行程建议二选一，七天以上再考虑两个都做。
卡特林斯的路是两车道乡道，弯多且部分路段没有手机信号，不要按导航预估时间来安排，实际行车会更慢。
斯图尔特岛的渡轮受天气影响较大，如果行程末尾才安排上岛，遇到风浪取消航班会直接影响回程机票。建议把岛上行程放在七天的中间段，留出缓冲。
因弗卡吉尔本身作为城市游的吸引力有限，但它是南地的交通枢纽，取还租车、飞进飞出都在这里，大部分行程绕不开它。与其单独给它安排半天，不如把停留时间放在抵达或离开的当天自然消化。
