因弗卡吉尔行程，三种时长各取所需

因弗卡吉尔在很多人的南岛行程里只是一个路过的名字，真正停下来玩的人反而不多。但它地处南岛最南端，是串联凯特林斯海岸、斯图尔特岛（Stewart Island）和峡湾区的天然枢纽。怎么把这几块拼进同一段行程，时间长短不同，取舍差别很大。下面给出三种时长的具体方案，按自己手头的假期对号入座。

3天：城区加一条辐射线

时间只有三天，不要贪多，选一个方向深入，其余留着下次。

第一天落地因弗卡吉尔（或从皇后镇、但尼丁开车抵达），下午先把市区走一遍。女王公园（Queen's Park）值得花半个上午，81公顷的爱德华时代公园，从玫瑰园到鸟舍都在里面，节奏很慢，当天用来适应城市节奏刚好。傍晚去老城区的银行角（Bank Corner）看那几栋世纪初的银行建筑，顺便在埃斯克街（Esk Street）吃晚饭。

第二天专门留给凯特林斯。从因弗卡吉尔往东走SH92，这条路俗称"南部风景之路"，沿途停点多但彼此距离近，一天内可以来回。重点是路线的顺序——建议从西往东推进，最远到巴尔克鲁萨（Balclutha）附近再折返，不要试图当天绕回但尼丁，否则最后两小时全在赶路。

第三天机动。如果开车来，可以往西走SH99经里弗顿（Riverton）方向兜一圈，沿线有几段海岸景色不错，下午回因弗卡吉尔赶下午的航班或继续北上。如果不开车，把这天留在市区，南地消防博物馆（Southland Fire Service Museum）和周边街区走走，时间刚好填满。

5天：加上斯图尔特岛

五天是最适合把斯图尔特岛塞进来的时长。斯图尔特岛的航班每天只有三班、每班约二十分钟，班次有限，建议提前安排好。

第一天同上，抵达因弗卡吉尔，市区适应。

第二天一早飞或坐渡轮去斯图尔特岛，在岛上住一晚。岛上基本没有路灯，是南半球观测南极光（Aurora Australis）条件较好的地点之一，但不要以为每晚都能看到，天气和太阳活动都是变量，能看到算赚到。

第三天下午返回因弗卡吉尔，不要把回程安排得太满，渡轮或小飞机都受天气影响，留一两个小时的缓冲。

第四天凯特林斯全天，路线同3天版的第二天，但这次时间更宽裕，中途可以多停几个点，不用掐着时间赶。

第五天从因弗卡吉尔往皇后镇方向出发，走SH6，全程约两个半小时。如果当天要飞，早上出发时间充裕；如果计划在皇后镇再住几天，这一天就是行程的衔接节点。

7天：完整串联峡湾区

七天可以把因弗卡吉尔真正嵌入南岛大环线，而不只是一个终点城市。

第一、二天同5天版开头，抵达因弗卡吉尔，市区半天，下午或次日飞斯图尔特岛住一晚。

第三天返回因弗卡吉尔，下午休整。这是整段行程节奏最慢的一天，不要硬往里塞景点。

第四天凯特林斯全天，这次可以从东侧进，从但尼丁方向开始，一路往西推进到因弗卡吉尔，等于把这段路线变成单向通行，不走回头路。适合从但尼丁自驾过来、最终要去因弗卡吉尔的人。

第五天因弗卡吉尔往西，走SH99经里弗顿、瓦尔德朗斯（Wallacetown）方向，到蒂阿瑙（Te Anau）住下。这段路约两个小时，不用赶，沿途的南地平原地貌和峡湾区完全是两种风格，换场感很强。

第六天从蒂阿瑙出发做米尔福德峡湾的日游或过夜游，视预算和体力选择游船还是徒步。

第七天从蒂阿瑙往皇后镇收尾，约两小时车程，下午抵达，当晚或次日飞离。

几个容易误判的细节

凯特林斯那段路（SH92）看地图觉得不远，实际上弯多路窄，停点也多，两小时绝对跑不完，给整天最保险。

斯图尔特岛的小飞机受天气影响大，连续两天雾或风的情况不罕见，尤其冬季。如果行程完全卡死，岛上多住一天会打乱后面所有安排。建议把斯图尔特岛安排在整段行程的前半段，后面留有弹性。

因弗卡吉尔市区本身半天到一天足够，不需要在城里住超过两晚，除非专门冲着某个季节的南极光来。夏季日落在晚上九点半之后，拍城市黄昏的窗口很长，但冬季八点半才日出，早起出发要注意。

从皇后镇到因弗卡吉尔走SH6约两个半小时，从但尼丁走SH1约两个半小时，两个方向进出都方便，可以从一头进、另一头出，不走重复路。