开普勒步道周边串联，蒂阿瑙出发能延伸到哪几条线

蒂阿瑙：串联的起点

开普勒步道的起终点都在蒂阿瑙（Te Anau）小镇边缘，步行就能走到步道入口。这个位置决定了它的串联价值——蒂阿瑙本身就是峡湾地区的交通枢纽，从皇后镇开车约两小时，从因弗卡吉尔（Invercargill）过来也是两小时，但凡打算深度跑峡湾国家公园一带，蒂阿瑙几乎绕不开。

走完开普勒之后人还在蒂阿瑙，体力消耗掉一大半，这个时候往哪儿延伸，是很多人没提前想好的问题。下面按方向分开说。

向西：米尔福德峡湾

蒂阿瑙往西北方向走，就是大名鼎鼎的米尔福德峡湾（Milford Sound）。小镇到峡湾入口的公路距离大约120公里，正常开车一个多小时，但沿途景色值得慢慢走，尤其是镜湖（Mirror Lakes）和荷马隧道（Homer Tunnel）一带。

如果只是游船加当天返回，当天从蒂阿瑙出发够用。但走完四天的开普勒，腿脚已经累了，建议在蒂阿瑙休整一晚，第二天一早出发去峡湾，这样状态好得多。米尔福德峡湾的游船通常一两个小时就能完成，如果还想在沿途多停一停，或者加一段皮划艇，顺着这条线加一整天是比较舒服的节奏。不需要额外住在峡湾边，当天回蒂阿瑙就行。

从时间上算：开普勒本身三到四天，加游米尔福德峡湾再加一天，整段行程大约四到五天。

向北：路特本步道

从蒂阿瑙向北开约一个小时，可以到达路特本步道（Routeburn Track）的南端起点格伦奇（Glenorchy）方向的入口，也可以直接驱车绕到皇后镇方向进入另一端。路特本同样是大走道之一，全程约32公里，通常走两到三天。

开普勒加路特本是一个相当有吸引力的组合——两条步道风格不同，开普勒更多是高山草甸和湖岸，路特本则以山脊线和山谷为主，都各有各的看头，不会觉得重复。两条走完大概需要一周时间，体能要求不低，但对于已经有徒步习惯、来新西兰就是冲着大走道来的人，这是很值得排进行程的组合。

如果不走全程，路特本的日走段也可以考虑，从格伦奇那一端进去走到路特本瀑布再返回，大概半天就能搞定，不需要提前预订营地床位，适合走完开普勒刚好还有精力的人。

向东：皇后镇方向

蒂阿瑙往东回皇后镇的路上，可以顺路绕进箭镇（Arrowtown）。箭镇离皇后镇很近，从蒂阿瑙方向开过来顺路停一下不费劲，小镇保留了19世纪淘金热时期的建筑，沿着主街走走，两三个小时就足够了。

皇后镇本身值得单独停留。走完几天的步道，在皇后镇休息一两天是个不错的收尾——湖边吃饭，或者参加一个半天的活动。这段延伸不算"新增景点"，更像是把行程结尾处理得更有层次一点。

蒂阿瑙到皇后镇直开两小时，如果中间加箭镇，全程算三个小时左右，当天就能到。

向南：因弗卡吉尔与峡湾南线

向南走到因弗卡吉尔大约也是两小时。因弗卡吉尔本身是南岛最南端的主要城市，通常作为去斯图尔特岛（Stewart Island）的出发点。斯图尔特岛上的拉基乌拉步道（Rakiura Track）同样是新西兰大走道之一，全程约36公里，走三天。

这条线对于专程想刷完大走道的人有吸引力。从开普勒走完回蒂阿瑙，再开两小时到因弗卡吉尔，坐渡轮约一小时到斯图尔特岛，再走三天拉基乌拉，然后原路返回。整段从开普勒出发算，加上拉基乌拉大约再多四到五天。

需要注意的是，斯图尔特岛的床位和渡轮都要提前预订，不能临时起意。岛上天气比峡湾更难预测，泥泞程度也明显更高，装备要准备更充分。

怎么串更顺

实际规划时，最常见的两个组合是：

开普勒加米尔福德峡湾：适合时间有限、体力消耗差不多的人，五天左右就能完成，性价比高，蒂阿瑙进出，不需要额外转移行李。

开普勒加路特本：适合专程来走步道的人，两条都走大约一周，但要注意路特本需要提前在DOC预订床位，和开普勒的预订是分开的，六月开放预订时两条都要一起锁上。

如果只有一两天的延伸时间，米尔福德峡湾是最顺手的选择；如果多出三到五天，路特本或者拉基乌拉都值得认真考虑。几条线以蒂阿瑙为轴心向外散开，不存在绕远路的问题，开车时间都控制在两小时以内，衔接起来不费力。